Ilmoituksen Huutokaupassa myytävät Cast 21,0 M3 735 nivelkippiauto kohde on myyty, eikä se sisälly hakuun!
Samankaltaiset ilmoitukset
Myyty
1/100
Merkki:
Cast
Malli:
21,0 M3 735
Tyyppi:
nivelkippiauto
Valmistusvuosi:
2006-01
Ensimmäinen rekisteröinti:
2006-01-01
Käyttötunnit:
20 615 m/h
Sijainti:
Slovakia Lehota Pod Vtáčnikom
Julkaistu:
8.1.2025
Machineryline ID:
GN43867
Moottori
Polttoaine:
diesel
Kunto
Kunto:
käytetty
Hmotnost 36 tun
Komplet výměna olejových náplní a filtrů, nové pneumatiky vpředu
Potřebná oprava převodovky přibližně 50 000 eur
NEPOJEZDNÉ, Nefunkční převodovka-měnič převodovky bez tlaku, Slabý výkon klimatizace-potřebná výměna kompresoru, Nutná výměna zadních 4 ks pěnamatik a hydraulického čerpadla, Netěsnosti motoru a převodovky,náprav, podvozku a koroze karoserie, Komplet nefunkční centrální maz manuálními maznicemi, Měněné boční sklo na levé straně, Poškozené spodky,rohy předních blatníků,, Poškozená přední část od kamínků, Škrábance na karoserii, Provozní oděrky a poškození, Provozní vůle v ovládání, Počínající koroze karoserie
Gewicht 36 Tonnen
Kompletter Austausch der Ölfüllungen und Filter, neue Vorderreifen
Getriebereparatur erforderlich, ca. 50.000 Euro
NICHT ANGETRIEBEN, nicht funktionierendes Getriebe-Getriebewechsler ohne Druck, schwache Leistung der Klimaanlage – notwendiger Austausch des Kompressors, notwendiger Austausch der hinteren 4 Luftreifen und der Hydraulikpumpe, Undichtigkeiten an Motor und Getriebe, Achsen, Fahrwerk und Korrosion der Karosserie, Komplett nicht funktionierende Zentralschmierung (alles ist abgeklemmt und durch manuelle Öler ersetzt), Seitenglas auf der linken Seite gewechselt, Beschädigte Böden, Ecken der vorderen Kotflügel,, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Kratzer am Körper, Schürfwunden und Karosserieschäden, Laufspiel in Kontrolle, Anfängliche Korrosion der Karosserie
Weight 36 tons
Complete replacement of oil fillings and filters, new front tires
Gearbox repair needed, approximately 50,000 euros
NON-DRIVEN, Non-functioning transmission-transmission changer without pressure, Weak performance of the air conditioning-necessary replacement of the compressor, Necessary replacement of the rear 4 pneumatic tires and the hydraulic pump, Leaks in the engine and transmission, axles, chassis and corrosion of the body, Complete non-functioning central lubrication (everything is disconnected and replaced with manual oilers, Changed side glass on the left side, Damaged bottoms, front corners fenders,, Damaged front part from stones, Scratches on the body, Operation wear and damages, Operating clearance in the control, Initial corrosion of the bodywork
Súlya 36 tonna
Olajfeltöltések és szűrők teljes cseréje, új első gumik
Sebességváltó javítás szükséges, kb 50 000 euró
NEM VEZETETT, Nem működő váltó-váltó váltó nyomás nélkül, Klíma gyenge teljesítménye-kompresszor csere szükséges, Hátsó 4 léggumi és hidraulika szivattyú csere szükséges, Szivárgás a motorban és sebességváltóban, tengelyekben, alvázban és a karosszéria korróziója, Teljesen nem működő központi kenés (mindent leválasztottak és kézi olajozókra cserélték, Bal oldalon oldalsó üvegcsere, Sérült aljzatok, első sarkok sárvédők,, Az elülső része kövektől sérült, Karcolások a karosszérián
, Üzemi horzsolások és sérült, Vezérlés üzemi holtjátéka
, Kezdődő karosszéria korrózió
Waga 36 ton
Całkowita wymiana wypełnień oleju i filtrów, nowe opony przednie
Konieczna naprawa skrzyni biegów, około 50 000 euro
NIENAPĘDZANA, Niedziałająca skrzynia biegów - zmieniarka skrzyni biegów bez ciśnienia, Słaba praca klimatyzacji - konieczna wymiana kompresora, Konieczna wymiana 4 opon pneumatycznych tylnych i pompy hydraulicznej, Nieszczelności w silniku i skrzyni biegów, osiach, podwoziu i korozja nadwozia, Kompletnie niedziałające centralne smarowanie (wszystko zostało odłączone i wymienione na olejarkę ręczną, Wymienione szyby boczne po lewej stronie, Uszkodzone spody, narożniki przednich błotników,, Uszkodzona przednia część od kamieni, Zadrapania na ciele, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Luz roboczy w sterowaniu , Początkowa korozja karoserii
Вес 36 тонн
Полная замена маслозаливок и фильтров, новая передняя резина.
Требуется ремонт коробки передач, примерно 50 000 евро.
НЕРАБОТАЮЩИЙ, Неработающий КПП-переключатель без давления, Слабая работа кондиционера-необходима замена компрессора, Необходима замена задних 4-х пневматических шин и гидронасоса, Утечки в двигателе и трансмиссии, мостах, ходовой части и коррозия кузова, Полная неработающая центральная смазка (все отсоединено и заменено на ручные масленки, Поменяно боковое стекло с левой стороны, Повреждены днища, углы передних крыльев,, Поврежденная передняя часть от камней, Царапины на теле, Эксплуатационные потертости и повреждения, Эксплуатационный зазор в органах управления, Начинающаяся коррозия кузова
Hmotnosť 36 ton
Komplet výmena olejových náplní a filtrov, nové pneumatiky v predu
Potrebná oprava prevodovky približne 50 000 eur
NEPOJAZDNÉ, Nefunkčná prevodovka-menič prevodovky bez tlaku, Slabý výkon klimatizácie-potrebná výmena kompresora, Nutná výmena zadných 4 ks penumatík a hydraulického čerpadla, Netesnosti motora a prevodovky,náprav, podvozku a korózie karosérie, Komplet nefunkčné centrálne mazanie ( všetko je odpojené a nahradené manuálnymi maznicami, Menené bočné sklo na ľavej strane, Poškodené spodky,rohy predných blatníkov,, Poškodená predná časť od kamienkov, Škrabance na karosérii, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Prevádzková vôľa v ovládaní, Začínajúca korózia karosérie
Вага 36 тонн
Повна заміна мастила та фільтрів, нова передня резина
Потрібен ремонт КПП орієнтовно 50000 євро
НЕ ПРИВОДЕНИЙ, Не працює коробка передач-коробка передач без тиску, Слабка робота кондиціонера-необхідна заміна компресора, Необхідна заміна задніх 4 пневматичних шин і гідравлічного насоса, Течі в двигуні та трансмісії, осях, шасі та корозія кузова, Повна непрацююча центральна мастила (все відключено та замінено на ручні масленки, Поміняне бокове скло з лівого боку, Побиті днища, передні кути крила,, Пошкоджена передня частина від каміння, Подряпини на кузові, Експлуатаційний зазор в органах управління, Початкова корозія кузова